Центробанк планирует изменить подход к формированию стоимости полиса ОСАГО. Идея в том, чтобы снизить цену для регионов с аккуратными водителями и низким уровнем страхового мошенничества. Сейчас, по данным регулятора, в некоторых субъектах страны — например, в Чечне, Дагестане и на Камчатке — убыточность по ОСАГО заметно выше, и это отражается на тарифах для остальных автомобилистов.
Рассматриваются разные варианты: от дополнительного коэффициента для рисковых регионов до пересмотра всей системы расчёта. При этом эксперты обращают внимание, что главная проблема — не в тарифах как таковых. Автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с Авторадио отметил, что реальный ущерб системе наносят водители, которые вообще не оформляют страховку:
"Насколько я понимаю, есть же свежее совсем поручение президента - к осени решить проблему и с нового года запустить систему, когда камеры будут регистрировать автомобили без полиса ОСАГО и выписывать штрафы. Потому что сейчас средняя стоимость полиса, если я правильно помню, что-то около 7 500 руб. на год. А штраф пока был 800 руб., а на второй раз - 5000 руб. И потом, никто ж не проверяет. Я не помню, чтобы меня ГАИшники останавливали и спрашивали полис. Так что пока не заработают камеры, число желающих не покупать этот полис достаточно велико. Я думаю, если эта система появится, то число желающих ездить без полиса сократится до нуля. Например, в соседней Белоруссии, когда эту систему ввели несколько лет назад, у них теперь 100% населения покупает полис ОСАГО".
Моржаретто добавил, что нерешенной остается еще одна проблема: как рассчитывать стоимость ОСАГО для водителей, чьи автомобили зарегистрированы в одном регионе, а живут и перемещаются на этих машинах в другом регионе.
Свежие комментарии