Автоэксперт рассказал как вести себя за рулём авто в период сильного снегопада

Сегодня Москву и область накрыл мощный снегопад. За ночь, по данным синоптиков, выпало 18% от нормы января. Из-за непогоды в некоторых районах столицы пассажиры уже столкнулись с повышенными тарифами на такси. Из-за снегопада столичный дептранс предупредил водителей о серьёзных заторах на дорогах, а МЧС выпустило экстренное предупреждение.

Водителям рекомендуют, по возможности, не пользоваться личным транспортом.

Автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков, напомнил важное правило: в снегопад лучше не садиться за руль, если вы не уверены в себе или если ваша машина не подготовлена к таким условиям.

"Это касается очень низкосидящих машин с маленьким клиренсом, когда пузом надо везде тереть. Это касается уже сильно изношенных шин, даже если они зимние и так далее. Второе правило - тоже все водители знают - это то, что нужно держать скорость все-таки поменьше и держать большую дистанцию до впередиидущего автомобиля. Нужно думать не только за себя, но и за того парня. У вас может быть хороший автомобиль, идеальные новые шины. Вы можете быть прекрасным водителем, но другой водитель -  у него может быть стекла заиндевели от мороза, и он не прогрел машину и поехал. Есть не очень опытные водители. Есть водители все-таки с подсевшим зрением, не очень внимательные."

Эксперт также рассказал, как действовать, если машину вдруг занесло.

"Если машина заднеприводная, то в случае возникновения заноса - надо очень плавно отпускать газ и поворачивать руль в сторону заноса. Но этому надо учиться. Или не отпускать газ - держать или плавно отпускать - опять же в зависимости от ситуации.

Если машина переднеприводная - тоже руль в сторону заноса, но газ можно наоборот не отпускать - опять же в зависимости от ситуации. То, что нужно делать абсолютно каждому водителю - это нужно понимать каков зацеп в данный момент. Повернули с магистральной какой-то дороги на какую-то трассу, допустим, в области -  попробуйте тормознуть разок. Я всегда это делаю на каждой новой дороге, чтобы понять - а что под колесами-то? Машина-то тормозит?"

При этом эксперт отметил, что самый ключевой фактор - умение ездить. Если опыта недостаточно – необходимо взять пару уроков у инструктора или пройти специализированные курсы