Российский рынок новых автомобилей в прошлом месяце показал худший результат за последние 15 лет. В апреле российские дилеры продали меньше 33х тысяч новых автомобилей. Это на 78,5% ниже апрельских показателей прошлого года, пишет газета «Известия». В ближайшее время ситуация вряд ли стабилизируется, считает вице-президент Национального автомобильного Союза Антон Шапарин:
"У нас для того, чтобы ввезти автомобиль любой компании, нужен целый пакет документов. Сейчас этот пакет документов получить совершенно невозможно, потому что законодательство написано так, чтобы его получали только официальные импортеры и представители автоконцернов, которые ничего ввозить не хотят. Поэтому пока государство не откроет полноценный параллельный импорт, не снизит таможенные пошлины до комфортных позиций, пока государство не введет льготы на ввоз автомобилей, как это в Беларуси, например, есть 50% льгота на растаможку автомобилей для незащищенных групп граждан, мы будем видеть падение и количества продаваемых автомобилей, и количества тех автомобилей, которые встают на учет".
Лучше всех дела идут у УАЗа, чей модельный ряд относительно доступен по цене и не сильно страдает от дефицита иностранных компонентов. В итоге — наименьшее снижение продаж — на 36%.
Свежие комментарии