Восстановить востребованные маршруты электричек - об этом распорядился Владимир Путин. Для социально значимых направлений власти обещают финансовую поддержку. Пока повышение тарифов не позволяет покрывать все расходы, пояснил ТАСС директор Института экономики транспорта Высшей школы экономики Михаил Блинкин:
«Дотирование пригородных перевозок и так существует в законе, значит, надо в законе о бюджете добавлять какие-то деньги, потому что решить это за счет стандартных тарифных вещей - не проходит. Я чуть-чуть повышаю тариф - и у меня народ начинает ездить просто без билета. Начинаю еще большие деньги тратить на службу контроля и попадаю в порочный круг.
Внутренних резервов у пассажирских компаний пригородных просто нет - они все находятся в очень тяжелом положении. Причем это положение тяжелое, но оптимистическое, скажем, у Центральной пригородной компании, может быть, еще двух-трех компаний по России. У остальных оно по-настоящему тяжелое. Сохранение этих перевозок возможно только в качестве социального сервиса с серьезной бюджетной поддержкой».В январе 2015 года Минтранс отменил более 300 пригородных электричек. Позже по распоряжению президента все маршруты были восстановлены.
Свежие комментарии