На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авторадио

1 109 подписчиков

Свежие комментарии

  • Andchevh
    а нам  мизерную индексациюВ России проиндек...
  • Andchevh
    Мы финансируем в Киргизии, которая сейчас подает на Россию в суд ЕАЭС из-за того, что родственникам мигрантов (женам,...В России проиндек...
  • Andchevh
    проиндексируют на три копейки... !!!А в это самое время в Таджикистане строят и открывают одну за другой пять суперсо...В России проиндек...

Аварий с участием средств индивидуальной мобильности становится все больше

В Саратове в ДТП попал несовершеннолетний. Мужчина на электросамокате столкнулся с 6-летним ребенком на обычном самокате. Ранее стало известно о ДТП в Оренбурге. Водитель «Киа» сбил 17-летнюю девушку на электросамокате, которая ехала по правому краю дороги. Аварий с участием средств индивидуальной мобильности становится все больше.

Чтобы изменить ситуацию, в ПДД были внесены поправки. С 1 марта средства индивидуальной мобильности приравняли к остальному транспорту. Однако, не установлена возможность контролировать соблюдение им ПДД. Для решения проблем необходимо наладить систему регистрации таких СИМ и доработать принцип неотвратимости наказания. Об этом Авторадио рассказал вице-президент национального автомобильного союза Ян Хайцеэр:

«Самое главное - это идентифицировать средства индивидуальной мобильности. Потому что на сегодняшний день владелец и само средство друг к другу не привязаны, а соответственно, не к кому применять наказание. Если с кикшерингом еще более-менее понятно, то с индивидуалами - совсем пустота. Таким образом, необходимо получить номера, например, через сайт Госуслуг и вешать на тех средствах индивидуальной мобильности, где это возможно. Если это невозможно, соответственно, это изделие не может перемещаться по дорогам общего пользования и так далее. Второе - для того, чтобы правила не нарушались, наказание должно быть неминуемым. А раз у нас нет на дороге инспектора ГИБДД, соответственно, у нас есть камера фото -видеофиксации, которая может не только автомобили отслеживать, но она может отслеживать и средства индивидуальной мобильности, и пешеходов.

Тогда эта система будет эффективной».

Эксперт также считает, что штрафы, например, за пьяную езду для пользователей СИМ необходимо ужесточить. Вплоть до лишения права управления, если таковое имеется.

Ссылка на первоисточник
наверх