В начале 2025 года автолюбители столкнулись с дефицитом оригинальных запчастей для европейских, японских, американских и корейских автомобилей. Предложение фирменных комплектующих продолжает сокращаться, а на смену им приходят преимущественно китайские аналоги. По состоянию на начало 2025 года полностью проблему поставок автокомпонентов в Россию решить так и не удалось. Некоторые позиции остаются в дефиците или отсутствуют вовсе.
Однако, член правления Союза Автосервисов Илья Плисов в беседе с Авторадио рассказал, что ситуация с автозапчастями в стране остается стабильной. Сложности могут возникнуть только с редкими автомобилями или в случае с ДТП. Он также добавил, что рынок аналогов хорошо развивается.
"Качество производства достаточно хорошее, и многие компании внимательно за ним следят. Правда, если раньше за аналогами следили европейские фирмы, которые переупаковывали тоже аналоги, то сейчас во многом это делают отечественные компании, которые размещают заказы на китайских, иранских, индийских, турецких и других заводах. И в целом качество соответствует тому, что нужно. Не забываем, что все запчасти проходят сертификацию. То есть сертификационные агентства, которые имеют право на проверку рулевых тяг, шаровых опор, деталей рулевого управления и других, это все проверяют. И большинство запчастей, нормально поступивших в торговую сеть, они все были проверены и допущены к эксплуатации. Поэтому в большинстве случаев вы можете уверенно ездить на таких запчастях".
Эксперт добавил, что это не относится к контрафактным аналоговым деталям, которые ввозились без проверки и сертификации.
Свежие комментарии