Дрожание руля на трассе — признак технической неисправности, который напрямую влияет на безопасность движения, предупреждают эксперты. Даже слабая вибрация на высокой скорости почти всегда указывает на проблемы с ходовой частью, тормозной системой или колёсами.
Автоэксперт, главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков рассказал, на что стоит обратить внимание при появлении вибрации колёс.
«Вы могли заехать в сугроб — на колёсах остался снег, который затем подтаял, замёрз и превратился в лёд на внутренней стороне дисков. Либо снег просто налип неравномерно. В результате появляется сильный дисбаланс. Он опасен тем, что, во-первых, ехать становится некомфортно, а во-вторых, начинают разрушаться элементы подвески — от амортизаторов до рулевого управления, подшипников и других узлов.
Что нужно сделать? В первую очередь — остановиться и просто почистить колёса. Это самый простой пример. Такие вибрации могут возникать и из-за неравномерного износа шин или если при монтаже колёса не были отбалансированы. Я считаю, что при каждой сезонной смене — весной и зимой — колёса в идеале нужно балансировать.
Причина также может быть в рулевом управлении: если разболтались наконечники рулевых тяг или износилась рулевая рейка. Это может быть и шаровая опора, которая уже не держит рычаг должным образом, из-за чего колесо начинает вибрировать», — пояснил эксперт.
Игнорировать вибрацию на скорости нельзя. Начинать проверку следует с простых действий — контроля давления в шинах, осмотра колёс и их балансировки. Если это не помогает, необходима полноценная диагностика подвески, рулевого управления и тормозной системы.
Свежие комментарии