Производственные активы международных автомобильных компаний, покинувших российский рынок, были перезапущены под новым управлением. Сейчас на этих площадках организован выпуск автомобилей преимущественно под российскими и китайскими торговыми марками. Так, в Петербурге на мощностях, ранее принадлежавших южнокорейской Hyundai, с февраля 2024 года функционирует предприятие «Автороаз АГР», сообщает Autonews.
Московское предприятие в Россошанке, оставшееся после ухода французской Renault, стало платформой для воссоздания марки «Москвич». Mazda, которая владела 50% предприятия во Владивостоке, продала активы российскому партнеру «Соллерс».
Как это повлияло на рынок автозапчастей в беседе с Авторадио рассказал директор департамента механического ремонта компании Авилон АГ Вадим Стрельбицкий.
«Уже выпущенные и уже проданные машины, конечно же, продолжают обслуживать почти все производители, кроме некоторых американских марок, скажем так. Собственно, на поставку запчастей вот эти новости никак не сказались. Запчасти поставляются так же, как и последние годы. Основная часть запчастей и расходных материалов поставляется официально производителями через центральные склады. Да, под санкции попали некоторые запчасти. Не поставляются или поставляются очень долго и криво - крупные детали, блоки, двигатели, коробки передач. Но производители нашли пути обхода - Кавказ, Азия, которые не попали по санкции - через них возят. Кто-то напрямую из Европы возит, кто-то через Турцию и так далее. По необходимости поставка любых запчастей осуществляется».
Эксперт также рассказал, что будет с ценами на запчасти для машин.
«Практически все производители переписали прайс, но не сильно, как правило, именно те 2%, но кто-то там, может быть, чуть-чуть добавил 3-4-5% в связи с общей инфляцией и так далее. То есть глобальных изменений цен в ближайший год не происходило и не планируется, для этого нет оснований».
Добавлю, сейчас в России из иностранных автокомпаний продолжают работу только китайские бренды, а также одна корейская марка — KGM.
Свежие комментарии