На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авторадио

1 111 подписчиков

Свежие комментарии

  • Evgeni Velesik
    Сосчитали? Приятного Вам аппетита! Вы забыли указать сколько сахара, соли, яиц, сметаны, масла сливочного!Россияне съедают ...
  • Evgeni Velesik
    Помогли вам заштрихованные сигареты в военных фильмах? Бросили все разом курить? А вот скажите мне господа хорошие, а...В Госдуме предлож...
  • Игорь Рябин
    Англы предлагают ещё и за воздух платить... Вт идея для наших думцев то! Думаю попозже введут плату и за воздух и за ...В ГД рассказали о...

Эксперт рассказал об изменениях в правилах проезда перекрестках

Правила проезда на перекрестках с круговым движением вновь поменяются с 1 марта. Четвертый раз за 12 лет. Принципиальных изменений, не будет, добавится одно уточнение. Подробнее об этом Авторадио рассказал эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», автоюрист Сергей Радько:

"Поправка, которая будет действовать с 1 марта этого года - она фактически еще раз подтверждает приоритет тех, кто находится на круговом перекрестке, если он нерегулируемый.

И еще раз подтверждает, что, въезжая на перекресток, мы обязаны уступить дорогу тем, кто там находится, особенно, если мы въезжаем на перекресток с дороги, которая является второстепенной по отношению к этому перекрестку. Видимо, связано это с тем, что многие до сих пор путаются, как же правильно перекресток проезжать, соответственно, поэтому потребовалось дополнительно указать, что надо не просто уступать дорогу, а уступать дорогу тогда, когда вы въезжаете на перекресток по второстепенной дороге".

В предыдущей редакции правил говорилось, что водители, едущие по перекрестку с круговым движением, имеют преимущество перед выезжающими на круг. Эта формулировка не подразумевала, что «круги» бывают не только на равнозначных дорогах, но и на дорогах с разными приоритетами движения.

Ссылка на первоисточник
наверх