Эксперт: Снижение максимальной скорости электросамоката - это просто красивая игра цифрами

По итогам прошлого года в России было зарегистрировано почти 4,5 тыс. ДТП с участием СИМ. Это на 43% больше, чем в 23-ем. Чтобы уменьшить количество таких происшествий, по инициативе операторов кикшеринга максимальная скорость всех арендных самокатов в стране принудительно снижена до 20 км/ч. Однако, по мнению эксперта в сфере безопасности дорожного движения Дмитрия Попова, снижение максимальной скорости электросамоката - это просто красивая игра цифрами.

Об этом эксперт рассказал в беседе с Авторадио:

"Кикшеринговые компании громко кричали о том, что они по всей стране занизили скорость до 20 км/ч против 25 км/ч, которые предусматривают Правила дорожного движения. "Мы такие ответственные-ответственные!". Знаете, что подумали люди, которые разбираются в циферках? Кикшеринговые компании в литровый пакет молока налили всего 900 мл. Так сейчас все делают. Поскольку у них оплата осуществляется по времени, то как только они скорость сократили на 20%, у них человек в поездке по транспортному сценарию находится дольше. И значит, эта поездка просто обойдется дороже этому человеку. Вот и все! Ничего личного, только бизнес".

Эксперт отметил, что кикшерингу выгоднее саботировать любые инициативы, направленные на ограничение количества пользователей их услуг.

"Я встречался с курсантами одного очень умного военного образовательного учреждения. Задал им вопрос: сколько нужно времени для того, чтобы сделать систему, которая определит, какое количество ног стоит на подложке электросамоката. Они мне честно тут же рассказали концепт такой системы и сказали, что это тема курсового проекта по технической электронике для третьего курса. А у нас кикшеринговые компании достают из закромов - отряхнули и тщательно пропылесосили - вот эту всю бредятину по поводу нейросетей. И продолжают уже второй год подряд вешать нам лапшу на уши, что вот-вот-вот-вот и искусственный интеллект обучится, как выявлять тех, кто едет вдвоем".

Попов добавил, что единственным действенным способом хоть как-то воспитать водителей СИМ станет обязательный просмотр обучающего курса и сдача зачета перед тем, как приложение даст доступ к прокату. Сам курс и возможность интегрировать его в приложения уже есть, отмечает эксперт.