Перевозчики просят ослабить часть норм законопроекта о локализации автомобилей в такси. Об этом сообщает «Коммерсант». По словам представителей отрасли, рассматриваемый в Госдуме законопроект грозит сокращением числа участников этого рынка. Бизнес попросил правительство сделать исключение для самозанятых и небольших таксопарков, а также предусмотреть меры господдержки. В свою очередь председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов подчеркнул, что вопрос об ограничениях по локализации обсуждается достаточно остро, поскольку пока в России в принципе не выпускается легковое такси категории М1 для коммерческого использования:
«Те автомобильчики, что сейчас у нас завозятся или локализовано производятся, 90% этих автомобилей, которые прибыли к нам с Востока, то есть китайские в основном производители, они в принципе не пригодны для такси. Я сейчас не говорю даже о цене, которая астрономическая на этот автомобиль. И что там говорить про слабые подвески, не адаптированные для наших условий, или там со слабенькими печками, какие сейчас идут машинки, то есть достаточно холодно в салоне. Тогда о каких ограничениях можно говорить в данный момент? Дайте тогда льготы какие-то таксистам на покупку этих автомобилей локализованных - вот перспектив пока тоже нет никаких».
Авторы инициативы считают, что изменения необходимы для минимизации рисков повышения степени зависимости сети такси от импортных поставок. Также это обеспечит дополнительное стимулирование спроса на отечественные машины со стороны таксомоторной отрасли.
Свежие комментарии